近日，中國船舶集團(tuán)旗下武漢船機海西重機公司三個項目完成關(guān)鍵節(jié)點，實現(xiàn)兩交付一發(fā)運，熱火朝天的干勁溫暖了這個冬天。海西人正按照集團(tuán)公司“齊心奮戰(zhàn)四季度 咬定目標(biāo)再發(fā)力 確保高質(zhì)量完成全年各項目標(biāo)任務(wù)”的要求，爭分奪秒，全力沖刺四季度。
日照港集裝箱自動化堆場二期項目交付
11月中旬，海西重機承接的日照港集裝箱自動化堆場二期項目6臺自動化軌道吊完成交付。
項目現(xiàn)場卸船及調(diào)試階段得到了業(yè)主的大力支持，業(yè)主積極提供起重設(shè)備和協(xié)調(diào)集卡車配合調(diào)試。為滿足業(yè)主設(shè)備使用需求，現(xiàn)場項目組成員加班加點，將設(shè)備分兩批投入試運行，同時配備保產(chǎn)人員保駕護(hù)航。設(shè)備的安全高效運行，得到了用戶的充分肯定。
二期項目是繼2019年一期項目順利投產(chǎn)運行之后，雙方在自動化堆場項目上的再次合作！目前，三期項目也正在緊鑼密鼓地調(diào)試中，海西重機將秉承“三品三心”的核心價值觀，用心服務(wù)，保證項目高質(zhì)高效完成，助力山東港口集團(tuán)日照港加快智慧港口建設(shè)。
卡塔爾新哈馬德港一期項目交付
11月底，隨著最后1臺岸橋耐久試車結(jié)束，卡塔爾新哈馬德港一期項目3臺岸橋、12臺輪胎吊全部完成了各項測試，交付業(yè)主使用。
項目整體施工策劃得當(dāng)、安全高效，疫情防控和設(shè)備調(diào)試交付并駕齊驅(qū)兩不誤，在用戶QTERMINALS公司和相關(guān)方的共同努力下，設(shè)備運行穩(wěn)定，順利完成了交付。業(yè)主對于設(shè)備的使用感受給予了肯定，對這些具有先進(jìn)技術(shù)水平、安全好用的“海西重機”不吝贊美。該批設(shè)備的投產(chǎn)也將大幅提升碼頭裝卸能力，進(jìn)一步推動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)貿(mào)易的發(fā)展。
目前，卡塔爾二期項目4臺80T-68M岸橋、14臺40T輪胎吊也在廠內(nèi)緊張的生產(chǎn)制造中，海西重機將以黨員攻關(guān)項目為載體，充分發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員骨干的先鋒模范作用，保障二期項目按期保質(zhì)保量完成。
廣州港自動化堆場項目第一批設(shè)備發(fā)運
12月4日，海西重機承接的廣州港股份有限公司南沙集裝箱碼頭分公司自動化堆場項目第一批設(shè)備4臺自動化軌道吊順利發(fā)運。
由于運輸船資源緊張，為保證項目順利發(fā)運，項目組多次就配載方案進(jìn)行完善，充分利用船上的空間，尺寸控制精確到厘米。通過細(xì)節(jié)優(yōu)化，將原來的船體加寬方案改為拆除設(shè)備電纜卷筒平臺以便于裝船，最大程度上降低運輸風(fēng)險，同時節(jié)省裝船準(zhǔn)備時間及費用。通過編排詳細(xì)裝船計劃，合理調(diào)配人員，最快一天完成兩臺機裝船任務(wù)。
該項目由2臺空箱及6臺重箱雙懸臂自動化軌道吊組成，軌道吊是目前國內(nèi)外自動化碼頭使用的主流設(shè)備之一，具有集卡定位、集卡防吊起、吊具姿態(tài)監(jiān)測、箱區(qū)輪廓掃描、目標(biāo)位置檢測、自動對箱檢測等功能，可實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，較大程度降低操作強度，提高作業(yè)安全性、可靠性和舒適度。設(shè)備投產(chǎn)后，將有助于廣州港進(jìn)一步發(fā)揮國際航運樞紐功能和龍頭帶動作用，推動粵港澳大灣區(qū)建設(shè)發(fā)展。
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