6月12日，中國船舶集團(tuán)旗下武漢船機(jī)海西重機(jī)公司為中交天津航道局有限公司東營分公司打造的2臺40t-37m門機(jī)順利發(fā)運(yùn)。
門機(jī)額定起重量40噸，最大工作幅度37米，能夠使用抓斗和吊鉤，其結(jié)構(gòu)形式為四連桿起重臂，齒條變幅，可帶載作水平變幅，可正反自由回轉(zhuǎn)，整機(jī)采用PLC控制，四大機(jī)構(gòu)均為交流變頻調(diào)速，并配有起升力矩限制器及各種行程限位開關(guān)等安全裝置，設(shè)有航空障礙信號燈、測風(fēng)儀等裝置。具有結(jié)構(gòu)布局合理、機(jī)構(gòu)動作靈活準(zhǔn)確、使用安全可靠、維護(hù)保養(yǎng)方便等特點。
這2臺設(shè)備將應(yīng)用于東營港廣利港區(qū)通用碼頭二期2個1萬DWT通用泊位，作業(yè)的貨種主要包括風(fēng)電重大件、鋼鐵、礦建材料和其它雜貨等，同時滿足煤、礦等散貨的作業(yè)功能需求。
為保證項目順利發(fā)運(yùn)，項目組積極落實人員及資源整合等相關(guān)措施，在總裝、調(diào)試、試車期間，堅持制定每日計劃，項目組成員積極交流執(zhí)行，確保當(dāng)日事當(dāng)日畢。尤其是在調(diào)試期間，項目組堅持問題現(xiàn)場解決，發(fā)現(xiàn)問題后技術(shù)人員、施工人員全程介入，保證問題當(dāng)天解決，為項目的順利發(fā)運(yùn)打下了良好基礎(chǔ)。
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