近日，隨著最后一臺(tái)軌道吊試運(yùn)行結(jié)束，標(biāo)志著中國船舶集團(tuán)旗下武漢船機(jī)海西重機(jī)公司承接的舟山甬舟集裝箱碼頭有限公司16臺(tái)軌道吊自動(dòng)化改造項(xiàng)目順利完工，打通了該碼頭堆場現(xiàn)有軌道吊全部自動(dòng)化最后一公里。
此次改造，項(xiàng)目組統(tǒng)籌考慮用戶生產(chǎn)作業(yè)、配套商調(diào)試等因素，合理制定項(xiàng)目施工計(jì)劃，在不影響正常生產(chǎn)作業(yè)的情況下，通過安裝自動(dòng)化元器件、整機(jī)接線改線、基礎(chǔ)電控調(diào)試、單機(jī)自動(dòng)化調(diào)試、TOS聯(lián)調(diào)等，歷時(shí)2年順利完成批量改造。改造后的軌道吊自動(dòng)化率超80%，可對碼頭內(nèi)集卡實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)作業(yè)，對外來入港集卡實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程人工一鍵確認(rèn)作業(yè)，只需配備3至4人便可完成16臺(tái)軌道吊作業(yè)，大幅降低了生產(chǎn)成本，提高了整體作業(yè)效率和安全性。
作為寧波舟山港集團(tuán)“2+1”智慧化碼頭示范建設(shè)工程之一，此次自動(dòng)化改造的順利完工，助力寧波舟山港建成全自動(dòng)集裝箱碼頭和建設(shè)世界一流強(qiáng)港。
近年來，隨著自動(dòng)化碼頭改造需求的逐漸攀升，海西重機(jī)緊跟國家政策導(dǎo)向和行業(yè)發(fā)展趨勢，不斷加大技術(shù)研發(fā)與售后服務(wù)開拓，大力推動(dòng)碼頭自動(dòng)化、智慧化建設(shè)，取得了不俗的成績。未來，海西重機(jī)將持續(xù)在碼頭設(shè)備改造和集裝箱設(shè)備市場更新迭代上發(fā)力，與各方一道，為加快世界一流港口建設(shè)作出更大貢獻(xiàn)。
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