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3600t浮吊(F1)項目實施專題會成效顯著

供稿人: 張清波, 核槁人: , 攝影: , 添加日期: 2013-08-12

——F1項目系列報道之一

3600噸浮吊(F1)項目是青島海西重機承接的煙臺打撈局項目,也是青島海西重機目前承接的起重量最大的浮吊項目。該項目初期和制造階段,遇到了重重困難:如Q690高強度鋼焊接問題、焊接工藝問題、管管對接錯別問題、焊工資質(zhì)問題、外部環(huán)境溫度問題等,對該項目的工期產(chǎn)生了較大影響。面對諸多問題,公司技術(shù)人員和管理人員迎難而上,堅持在摸索中前進、前進中學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)中總結(jié),終于完成了難度最大的臂架的制作。

2013年5月,浮吊船舶“德浮3600”順利靠泊海西碼頭,預(yù)示該項目總裝已正式開始。為彌補已經(jīng)滯后的工期,應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)要求,項目管理部從5月開始實行“每日專題會”制度。通過項目專題會,項目主管小組與各級領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門積極溝通協(xié)商,先后成功解決了項目實施中遇到的與監(jiān)理業(yè)主溝通不暢、人字架翻身、吊裝工藝及臂架抬高工藝等問題,有效保證了各部門、各環(huán)節(jié)進度、項目質(zhì)量、管理業(yè)務(wù)的面對面溝通。

每日專題會制度的實施,使3600噸浮吊項目在各種條件尚不完全具備的條件下,提前吹響了“總攻”的進軍號角,爭取了公司各方力量的協(xié)調(diào)統(tǒng)一,同時使項目在“推進中整改,在整改中推進”,不但形成了完備總裝條件,而且逐漸扭轉(zhuǎn)了前期工程工期滯后的不利局面,確保該項目在9月份交付業(yè)主奠定了堅實基礎(chǔ)。

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